Publié par Relais Total De St Vulbas le 31 mars 2016

C'est vrai qu'elle va étre préte avant moi ! mais bon ! faut bien se bouger la nouille en attendant ( aucun sous entendu, c'est pas mon genre ! ).

Donc heureusement qu'il ya 2 vaillants dans le team, et Régis ne démérite pas. 

1  / La fourche showa a été démontée, controlée,  bagues et  joints spi changées , viscocité et remplissage huile au top .

2  /Aprés reflexion ( lol  c'est un amortisseur .....) pour l'amorto arrière utilisé a l'entrainement du 4/3 ; un Olhins d'occasion a John qui a quelques saisons , on le change et Régis à descendu la chignole à Morestel chez SHOCK FACTORY , toujours du cru nos méthodes !! Pourquoi dépenser plus avec un Olhins ( suéde ) quand on a pas le budget et qu'on veut rouler européen ( et meme local svp ) !

On l'aurait achetés 2 semaines plus tot  et on aurait pu prétendre à la liste des promus de la Légion d'honneur ( promotion de Paques du Président  ), zut encore raté le podium  !! 

3/ Un carénage de course arrive plus pratique pour la méca et plus beau pour la couverture de  GP RACING MAGAZINE ( ho le mito ...)

Bref que du lourd comme actu, on vous tiens au courant pour le calendrier des courses choisies car Dijon fin mai c'est plus d'actualité mais il y aura 2 dates plutot aprés les vacances.

Des que la moto est habillée on vous l'a montre à la station Total dans la boutique meme que !

Promis on vous laisse une place pour vos stickers ...

Aller encore un peu de patience !

Sébastien Bardon
Le 31 mars 2016 à 13:51

Cool, impatient de la voir...
J'espère que le pilotage sera aussi bien maitrisé que l'humour ;-)

Relais Total De St Vulbas
Le 31 mars 2016 à 14:24

salut seb

c est vrai que ça vole pas haut comme dans les virages !
j ai une annonce en actua pour les anciennes
a plus

Connectez-vous ou Inscrivez-vous pour répondre

2 membres participent à ce sujet